El puerto de Cartagena obtiene el mejor balance en 17 años. Según el último balance de la Autoridad Portuaria, las cifras del primer semestre de 2022 ratifican el crecimiento exponencial que está experimentando la infraestructura portuaria de la ciudad. Pasaron por el puerto de Cartagena más de 18 millones de toneladas. Estos números no se obtenían desde 2005 y posicionan al puerto entre los más rentables del sistema portuario español. En ese sentido, datos publicados por Puertos del Estado aseguran que el de Cartagena afianza su posicionamiento dentro del sistema portuario español, reafirmándose como el primero en ser destacado por volumen de importaciones y el cuarto en tráfico portuario por delante de Tarragona, Bilbao, Huelva, Las Palmas, Castellón y Gijón.
Al respecto, la presidenta de la Autoridad Portuaria de la ciudad, Yolanda Muñoz, consideró: “El resultado de estos últimos meses demuestra que estamos en el camino, que el esfuerzo que está realizando todo el equipo de la Autoridad Portuaria está dando sus frutos”.
Mientras que la importación de mercancías, especialmente la de graneles líquidos, sigue liderando la actividad portuaria (con 13,5 millones de toneladas), siguen graneles sólidos (con 3,4 millones de toneladas movidas) y el clínker y el cemento (se importaron 100.000 toneladas más que en 2021).
En tanto, las exportaciones de ganado vivo también siguen en aumento y la entrada de cítricos ha experimentado un crecimiento del 500% con la llegada de 25.000 toneladas frente a las 4200 del año anterior. Por otro lado, el crecimiento en el tráfico de aerogeneradores (18,65%), así como en el transporte de mercancía en contenedores (15,57%) también destacan en el informe. La Autoridad Portuaria sigue apostando por impulsar la actividad de las empresas de la Región ofreciendo el Puerto de Cartagena como herramienta estratégica para ganar en competitividad, eficiencia y sostenibilidad.
Recientemente las compañías TMC y AMC Natural Drinks Group eligieron el puerto de Cartagena como aliado estratégico para la internacionalización de sus productos. La primera de ellas, con el envío de 2500 toneladas de tableros de madera a Egipto y la segunda, con el transporte de 3,6 millones de litros de naranja tropical exprimida procedente de Brasil.
