El puerto de Cartagena refuerza sus servicios para la exportación de productos al Reino Unido. El Brexit y la pandemia provocada por la COVID-19 han aumentado la demanda de productos de la Región de Murcia en el Reino Unido, pues se trata del quinto país de destino de las mercancías de la región. Por ello, la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) está reforzando sus servicios con el objetivo de ofrecer mejores alternativas de exportación. De hecho, la línea directa ha visto crecer sus cifras durante el último trimestre, que ha pasado de 80 a 140 contenedores en poco tiempo, en los que se exportan sobre todo material de construcción, vino, zumo, conservas y productos hortofrutícolas. Según Yolanda Muñoz, presidenta de la APC, “llevamos tiempo trabajando e impulsamos que el transporte marítimo se convierta en una opción clave para la exportación de productos regionales a países europeos. Las empresas de Cartagena y la Región deben tener al Puerto de Cartagena como un aliado para la salida de sus productos hacia Reino Unido y resto de Europa”. De esta manera, un acuerdo alcanzado con la naviera Containerships ofrece una frecuencia semanal directa a los puertos de Liverpool, con un tiempo de tránsito de seis días, y Dublín, de siete días, así como servicios continuos a los puertos de Tilbury, Hamburgo o Rotterdam. “Es el momento de utilizar el transporte marítimo para garantizar la salida de los productos regionales que se puedan ver afectados por las nuevas circunstancias y problemas como el Brexit y la pandemia: somos un medio seguro y fiable y contamos con una línea con capacidad suficiente para atender a países como el Reino Unido”, concluyó Muñoz. Por su parte, Adolfo García, delegado de Containerships en Cartagena, explicó que “la naviera lleva trabajando en Cartagena 25 años y hemos apostado por esta línea para dar solución a los posibles problemas consecuencias del Brexit”, así como que “somos un medio fiable con un día establecido de salida del barco semanal que facilita la planificación de las empresas exportadoras, tenemos precios estables a lo largo del año y somos más competitivos que el transporte terrestre”. “Con las duras negociaciones del Brexit, esta iniciativa supone una vía de escape para facilitar la salida de mercancías de Murcia hacia el centro neurálgico del Reino Unido”, explicó el presidente de CROEM, José María Albarracín.
